вот любопытный момент: резина Kumho Road Venture ST. По моим
самостоятельно 17-ти дюймовое колесо будет не самой легкой задачей. А
всячески избегать: несмотря на легкосплавные диски, поменять
редким расположением шиномонтажей. Однако процедуры замены покрышек буду
колесом, а не докаткой. Это очень радует: на дороге предстоят участки с
составной ключ опускает запаску, которая оказывается полноценным
Запаска снимается легко. Мне демонстрируют простоту процесса: хитрый
Штатный инструмент Great Wall Hover H5 удобно расположен под задними сиденьями
Штатные инструменты Great Wall Hover Н5 аккуратно уложены под задними сиденьями. Домкрат спрятан в специальном отсеке слева, расположенном удобно - даже при полной забивке багажника докопаться до него можно будет с минимум проблем.
Начинаем с основного на дальней дороге - возможного прокола колеса
Чтобы не ломать голову по дороге, где что находится, прошу сотрудников ИРИТО показать мне все и вкратце рассказать, что и как работает у автомобиля.
Беглый взгляд внутрь Ховера дает приятную новость: салон кожаный. И практично и стильно. Тонированные задние стекла - меньше будет нагреваться машина и не видно, что происходит в салоне. Вместительный багажник. Приборная панель лаконична, стремительные обводы придают машине спортивный вид. Руль красивый, с небольшим количеством кнопок - это радует, меньше будет отвлекаться внимание во время езды. Симпатичная панель мультимедиа, климат-контроль. Ряд кнопок внизу: исчезла дурацкая крутилка Hover H3 для подключения полного привода и понижающей передачи. В салоне достаточное количество кармашков, подстаканников, различных потайных отсеков. В багажнике есть свой отдельный маленький отсек для летающей с грохотом мелочевки. Очень кстати приходится съемная шторка - мне такой в моем Daihatsu Terios сильно не хватает. Что ж, пока все очень неплохо.
В очередной раз, разглядывая Great Wall Hover H5, понимаю: его абрис неуловимо напоминает что-то, но как только всплывает конкретная модель, сразу хочется сказать: «да нет, это не то, это совсем другая машина!». Ощущение узнавания чего-то знакомого то ли из японского, то ли из шведского автопрома так и останется, но не станет четким.
ПЕРВОЕ ЗНАКОМСТВО
Женская интуиция меня не подвела: на улице стоял именно мой железный конь, с которым мне предстоит прокатиться за Полярный круг и обратно.
На подходах к салону ИРИТО хотелось развернуться и трусливо сбежать - слишком много стереотипов предстояло разрушить и опровергнуть многие отзывы о Great Wall Hover H5. Однако поняв, что этот побег я себе никогда не прощу, решила - будь что будет. Пробуем. Тем более, вдруг тестовый Ховер будет тот самый, моего любимого глубокого синего цвета с перламутринкой, который стоит на улице у входа? Точно такой же, который был на зимней презентации ИРИТО? - Да-да, я выбираю машины по цвету. Я девушка.
Мне предстояло в одиночку в короткие сроки на незнакомом автомобиле немалых габаритов проехать более 4000 километров - смена у меня будет только на фестивале. Одинокая девушка за рулем на дальней трассе и так явление не совсем обычное, а тут еще и большущий китайский автомобиль российской сборки - какой-то настоящий привет из небезызвестной фантастической Ордруси Хольма Ван Зайчика... Одно утешало: до сих пор трасса М18 Кола остается очень спокойной трассой и эксцессов на дороге на ней происходит минимум. Чем дальше на Север, тем лучше и добрее люди.
Когда я обратилась в компанию с просьбой предоставить новенький Great Wall Hover H5 для участия в джип-фестивале «Хибинский штурм & поиски сокровищ 2011» и получила положительный ответ, начала немного сомневаться в том, что делаю все правильно.
04.08.2011Тест-драйв Great Wall Hover H5: разрушаем стереотипы!
Great Wall Hover H5 - отзывы
Комментариев нет:
Отправить комментарий